宁德时代电池, 上车电摩

本网讯 5月26日，五羊本田重磅发布的高性能智能电摩E-VO，搭载的是新能安独家研发的74V28Ah三包并联电池系统。

这也意味着，新能安成功斩获五羊本田高性能智能电摩E-VO的动力电池订单。

据悉，该公司由宁德时代旗下厦门新能和科技有限公司以及4家合伙企业共同持股。厦门新能和科技有限公司是宁德时代与厦门新能同科技有限公司的合资公司，两家企业持股比例分别为70%和30%。

轻型电池和家用储能领域一直是新能安的主攻方向。在电摩市场，新能安不仅推出专为电摩设计的“坤元”电池，并与多家海内外领先电动摩托车企业及头部换电企业签署战略合作协，是当前油转电趋势下的中坚力量。

据新能安介绍，其已经实现全球无人机电池出货量第一，电摩锂电市占率第一，家储全球市占率30%。

中国是全球电动摩托车生产和销售的第一大国，全社会保有量已接近4亿辆。从事智能电驱业务的“赤兔驱动”创始人吴道贤直接表示：“现在（创业）做电摩，正是好时候。”

目前，全球电动摩托车市场正迎来历史性拐点。据相关机构统计预测，2022年全球高性能电动摩托车市场销售额达到了463.09百万美元，预计2029年将达到914.94百万美元，年复合增长率为10.07%。

也就是说，电动摩托的赛道已经进入持续增长阶段。

尽管电轻摩市场快速增长，但电池的性能短板始终制约着用户体验。越来越多的电池企业开始卡位用户需求，进军应电摩动力电池市场。

例如欣旺达，其子公司浙江欣动能源科技有限公司已经推出配套超级快充技术的全新电摩锂电产品。

该产品采用LFP电芯，2500次超长循环。支持超级快充，最大支持5KW功率协议充电，20分钟即可充满80%。

此前，比亚迪与非洲电动汽车新能源科技公司Ampersand达成合作协议，比亚迪将成为Ampersand的主要电池供应商。根据计划，Ampersand将在2026年底前生产约40000辆电动摩托车。双方共同的长期目标是为非洲3000万辆商用摩托车大部分实现电动化。

电摩，正成为电池企业又一个竞争赛道。